Salida del domingo, 26 de mayo de 2013

SALIDA DEL DOMINGO 26 DE MAYO DE 2013 (Festividad de la Santísima Trinidad).

domingo, 26 de mayo de 2013 (9:00h)	Distancia	Tiempo			Veloc media total	Veloc media parcial
9º JORNADA. En grupo.		horas	minutos	segundos
	23,000	1	5	0	21,231	21,231
	83,410	3	14	2	25,792	28,090
máxima 69,200 km/h					media según máquina 25,840 km/h
tiempo total 416 h 41 min					Km total 10.715

Recorrido propuesto: Torrejón – Alcalá - Los Santos de la Humosa - El Pozo – Pioz – Pezuela - Olmeda de las Fuentes - Nuevo Baztan – Valverde – Villalbilla - El Gurugu – Alcala - Torrejon.

Según libro de ruta son 105 Km. Según mis mediciones no llegamos a los ochenta y cinco kilómetros.

AVITUALLAMIENTO – NUEVO BAZTAN

Último domingo de Mayo. Mes de las flores y mes de Nuestra Señora la Virgen María.

Se celebra la fiesta de la Santísima Trinidad por parte de la Iglesia Católica y la fiesta de la bicicleta por parte del Ayuntamiento. Por mi parte opto por actuar en el nombre del Padre y del Hijo y del Espíritu Santo. Fueron gran mayoría de compañeros los que tampoco optaron por la fiesta de la bicicleta del Ayuntamiento de Torrejón. Estamos para poca fiesta. Entre el desempleo, los EREs, las participaciones preferentes, las obligaciones subordinadas, mejor sería que se dejaran de fiesta de bicicleta y trataran de solucionar los problemas que tiene la gente causados por la irresponsable actitud de los prebendados por esta democracia (los políticos con cargo público y mando en plaza).

En la salida nos hacemos la foto de familia o foto para el club. Hay alguna ausencia como la de Jesús “Sobradillo” que anunció que estaría en la marcha que se celebra este día en la ciudad segoviana de Cuéllar, organizada por Pipe Gómez. Esperemos que el tiempo meteorológico les hay permitido gozar de una buena jornada. Tampoco comparece José Luis González, que estará en algún acontecimiento familiar.

Tras las fotos tomamos la salida camino de Alcalá. En el coche conduce Nacho el segoviano. Le acompaña Cesar y Andrés que siguen en recuperación de su lesión e intervención quirúrgica, respectivamente.

Nos presentamos en Alcalá de Henares por la antigua carretera de Irún (hoy avenida Complutense). Salimos a la A-2 para a los pocos minutos desviarnos a la derecha con el fin de afrontar la primera dificultad montañosa: El alto de Los Santos de la Humosa. En palabras de Javier Machín podemos decir lo siguiente: El pueblo de Los Santos de la Humosa se yergue como atalaya sobre el valle del Henares sobre una colina en los límites de las provincias de Madrid y Guadalajara. Desde el cruce de la A2, el sentido es ligeramente descendente. Una vez cruzamos el río Henares, la pendiente empieza a crecer de manera perezosa. Al fondo y a media ladera vemos un cortado en la montaña que se corresponde con el trazado de la carretera. En principio, parece que está muy inclinado pero en realidad, es que está más. Tras una amplia curva a derechas que nos impide ver el pueblo y donde el porcentaje se empieza a acusar, nos enfrentamos con el tramo más duro de toda la ascensión: una recta de 500 m con tramos al 10, 13 y 15% que se hace interminable. Después aparecen una serie de curvas enlazadas donde el desnivel se suaviza y entramos en el pueblo. ¡OJO!, que todavía nos queda más de 1 km, y los primeros tramos por el pueblo se hacen bastantes duros, más si por desconocimiento hemos echado el resto en llegar al pueblo pensando que se termina la subida. Una vez atravesado el pueblo, la pendiente suaviza bastante y llegamos al punto más alto, cerca del cruce de la carretera a Santorcaz y a Pozo.

   Allí se produce la primera desbandada. Los ilustres campeones (a saber, Sedano, Nacho Vecino, Adriano, Alejandro, Emilio y algún otro) se pierden en el horizonte. Por otro lado, otros en buena forma pero algo más modestos como Miguel, Carlos, Benito, Martín, Fernando, se me fueron por delante. Atrás quedo yo cuidando del pulsómetro, pero a pesar de mi inferior velocidad, supero en algún momento las ciento setenta pulsaciones.

Arriba, de camino a El Pozo de Guadalajara engancho con Carlos Bravo que se está tomando un respiro. Nos ponemos a tirar a velocidad de crucero y vamos alcanzando compañeros adelantados. Tal eran mis ganas de tirar en el llano que olvidé el recorrido y tras Pioz se me olvido girar a la derecha para ir a Pezuela. Fui avisado por las voces de los compañeros di media vuelta y tuve que apretar para volver a enganchar con los compañeros con los que contacté en Pezuela de las Torres. De Pezuela seguimos por la carretera de Olmeda de las Fuentes, donde antes de llegar al pueblo hay que recorrer una peligrosa bajada con curvas cerradas. En dicha carretera hay compañeros de otro club parados arreglando un pinchazo.

En la bajada volví a perder contacto. Atravesé la población que vio nacer a Pedro Paez en 1564 (cuando Olmeda de las Fuentes se llamada Olmeda de la Cebolla), el hombre que descubrió las fuentes del río Nilo, cuya hazaña viene contada en el libro “Antes que nadie” del profesor de Historia D. Fernando Paz. Tras atravesar el pueblo comienza una cuesta abajo que nos lleva a un valle para iniciar acto seguido la subida (segunda dificultad montañosa) a Nuevo Baztán. Se trata de una cuesta corta pero con mucha inclinación. Llegué a la parada del café muy castigado.

Tras el “acuarios” iniciamos la marcha camino de Valverde de Alcalá, por la rápida bajada de “los pinos”. En Valverde continuamos por la carretera sin desviarnos e iniciamos una dura subida (la tercera) que nos ha de llevar a Villalbilla. Quedé el último en los inicios de la subida y solo pude adelantar a Antonio Asensio quien me cogió en el llano y con quién fue acompañado hasta Torrejón como cierre de carretera, seguidos por el coche de asistencia del club. Bajamos desde el Gurugú a Alcalá y desde allí a Torrejón por la carretera antigua.

Antes de la una del mediodía ya estábamos en Torrejón para hacer lo que fuere menester.

Otras cosas: Creo que el personaje tonto de este primer semestre ha estado muy disputado. Políticos, entrenadores de futbol, presentadores de televisión, … en fin, como digo ha estado muy disputado. Sin embargo yo creo que debo decantarme por un señor que no creo verdaderamente que sea tonto, es más, parece ser que es un hombre muy preparado en la dialéctica y en el discurso, pero lo que dijo a mi me provoca vergüenza ajena: Se trata del Sr. Presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Nicolás Madura, con su ¡Cuidaaaaaaaaaaaaaaooooo Españaaaaaaaaaaaaaaaa!

¡Que expresión oral! y sobre todo que manera de alzar el culo de la silla y prorrumpir en aplausos el auditorio, plagado de militares, por cierto, dispuestos a tomar por la fuerza cualquier establecimiento mercantil de origen español para defender su patria de las agresiones españolas.

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Como considero a los países hispanoamericanos hermanos o descendientes de nuestra nación, siento afecto por todos ellos, y no quisiera que parezca que por la actitud de este sujeto, pueda sugerirse inquina por Venezuela y los países hispanoparlantes. Por ello quiero presentaros a continuación a un “bombón”

Se trata precisamente de una mujer que ocupa un cargo ministerial en la República de Venezuela (omito el adjetivo “Bolivariano” porque para lo que allí se considera un “libertador” aquí lo considero un “traidor” a España). La foto no tiene desperdicio. Por cierto esta dama se llama Alejandra Benitez.

Enhorabuena para los venezolanos.

Hasta la próxima salida.

Oscar Barbado.

Salida del domingo 19 de mayo de 2013

SALIDA DEL DOMINGO 19 DE MAYO DE 2013 (Pascua de Pentecostes y fiesta del Espíritu Santo).

domingo, 19 de mayo de 2013 (9:00h)	Distancia	Tiempo			Veloc media total	Veloc media parcial
8º JORNADA		horas	minutos	segundos
En grupo	10,000	0	24	36	24,390	24,390
	20,000	0	44	36	26,906	30,000
	31,000	1	2	56	29,555	36,000
	40,000	1	24	56	28,257	24,545
	47,000	1	48	38	25,959	17,722
café	50,000	1	59	1	25,207	17,335
	60,000	2	10	3	27,682	54,381
	70,000	2	30	30	27,907	29,340
	80,000	2	48	41	28,456	32,997
	90,000	3	5	46	29,069	35,122
	100,000	3	24	49	29,294	31,496
	103,330	3	32	18	29,203	26,699
máxima	60,900 km/h				media según máquina	29,200 km/h
tiempo total	413 h 16 min				Km total	10.628

Recorrido propuesto: Torrejón-Ajalvir-Cobeña-Algete-Fuente el Saz - Talamanca-Valdepielagos-El Cubillo de Uceda-Viñuelas-El Casar-Las Castillas-Serracines-Daganzo-Ajalvir-Torrejón.

107 Km. Avituallamiento — VIÑUELAS

A pesar de que el fin de semana recibí quemaduras solares en los brazos, en este domingo hace fresco, ha llovido el sábado anterior y parece que este domingo por la tarde volverá a llover. Llevo pantalón corto y chaquetilla de manga larga.

No comparecen los campeones, salvo Adriano que nos acompaña. No obstante el frío, los ánimos de algunos compañeros se calientan cuando los que son seguidores del Atlético de Madrid se ufanan de la victoria en la Copa del Rey el pasado viernes ante el Real Madrid en el estadio Bernabeu. Interesante fue el pique entre Millán (colchonero) y Carlos Bravo (merengue).

Salimos en sentido a Ajalvir en grupo donde el ritmo lo marcaban los juveniles junto con Adriano. Tras Ajalvir llega el primer castigo con la subida por la carretera de Daganzo. Bajamos a Daganzo y la dura travesía cuesta arriba por suelo adoquinado me obliga, como en tantas ocasiones desde la maldita reforma del firme, a circular por la acera. Sí, por la acera. Y le diré al Sr. Alcalde de Daganzo o a quién ideara esa chapuza infecta que habrá servido para llenar el bolsillo de algún político, que las bicis se rompen por esos trayectos. Que el adoquín se llevaba de moda en antes de los años 30 del siglo XX, cuando durante la Dictadura del General Primo de Rivera se realizaron grandes pavimentaciones en la ciudad de Madrid para compararse con los firmes parisinos. Ahora ya no se lleva ese firme dañino.

Tras la subida de Cobeña nos reagrupamos camino de Algete, donde tras el peligroso cruce de la rotonda nos dirigimos a Fuente el Saz. Parece que se iba a gusto, pero lo cierto es que el viento venía del Sur y eso nos hacía ir muy ligeros. Habíamos llegado a Algete con treinta y siete minutos de marcha.

Pasando por Fuente el Saz el pulsómetro me marcó 203 pulsaciones por minuto, sin embargo no estaba ni cansado ni realizando un sobreesfuerzo, por lo que no le doy más importancia si bien dejo nota de este hecho para mi próxima consulta con el sr. cardiologo.

Pasamos Valdetorres del Jarama, los campos sembrados de cereal lucían un verde precioso. En Talamanca del Jarama llevábamos treinta y dos kilómetros y giramos a la derecha donde toca subir "el muro de Talamanca" (“The Talamanca's wall", para los angloparlantes). Allí ya me quedé, pero gracias a la paciencia y generosidad de los juveniles y de Adriano pude enlazar con ellos antes del ruce de la Carretera N-320 para seguir derechos camino de la subida a El Cubillo de la Uceda.

La carretera tiene una pendiente que poco a poco se va haciendo más pronunciada. Entramos en Valdepielagos, que parecía en fiestas, por sus banderas en balcones y calles. Giramos a la izquierda para tomar una carretera que se hace más inclinada. Nos adentramos en la provincia de Guadalajara, según un indicativo en la carretera, y se dejó notar en el mal estado del firme en la parte de carretera que discurre por la provincia de Guadalajara o por la Comunidad de Castilla-La Mancha. Penoso el estado del firme, con baches y vaguadas. Dolores que se producen en muñecas, brazos y culo; Dolores de Cospedal es actualmente la responsable de las carreteras de ese lastre económico que supone para España y para los españoles el Estado Autonómico que impide que tengamos mejores carreteras.

Adriano y los niños (los juveniles) se despegan del grupo por delante y en el horizonte vemos una subida de mucha pendiente. Allí, con todo el molinillo metido apenas tengo fuelle para moverlo. Manifestó Alejandro que por ese tramo, el ordenador de su bici le marcaba una pendiente del 18 por ciento.

Llegados a la cúspide de la cima, seguimos por esta cochambrosa carretera en busca del pueblo de El Cubillo de la Uceda, donde no se ven signos de vida (es decir, no hay ni un alma por sus calles), salvo el coche de la Guardia Civil que se cruzó con nosotros a la entrada del pueblo.

Carlos había subido con dificultad pero su vástago, 'ligero y presto a echar una mano a su señor padre, le fue llevando por el llano a buen ritmo, dándonos caza y aproveché su rueda para pegarme a ellos junto con Jesús Sobradillo.

A la salida de El Cubillo pusimos pie en tierra para esperar al grupo perseguidor. Nuevamente partimos un buen grupo con sentido a Viñuelas, donde está programada la parada del café, si bien falta algún compañero más atrasado como Antonio Asensio o José Luis González.

Tras el café comenzó no la guerra, pero sí la polémica del día. Es norma escrita, ejemplo de compañerismo y gesto de buena educación, que se trate de salir despacio para todos se puedan agrupar poco a poco, con el fin de no dejar compañeros desperdigados que fríos y recientemente tomado el café no deban hacer grandes esfuerzos para seguir a la mayoría. No hay mejor cosa que haberlo sufrido en carnes propias para entenderlo, como ya me pasó a mí en el café que se tomamos en la plaza de Chinchón el pasado año donde Jose-Luis Conde y este narrador nos quedamos "tirados" por el resto de compañeros que partieron mientras yo terminaba mi consumición y mi compañero marchaba al cuarto de baño. Hubimos de marchar los dos solos desde Chinchón hasta Torrejón.  Lean resumen de aquella salida aquí

También sabemos que los más jóvenes suelen tener el espíritu más combativo y el ardor más guerrero.

Por todo ello, de camino a Valdenuño Fernandez los jóvenes ciclistas iban poniendo un ritmo que, si bien era aguantable para los que iban con el  los que habían quedado atrasados no podrían engancharnos. Por tal motivo, Carlos en un primer momento y después José-Luis, les dieron una fuerte reprimenda en marcha que les hizo amortiguar el ritmo. Alguno, sin embargo, alegaba contra los abroncadores, indicado que durante la subida a El Cubillo nadie había esperado a los más atrasados, como indicaba Antonio Asensio.

Sea como fuere, lo cierto es que lo chicos dejaron de tirar y fuimos Nico y yo los que decidimos marcar el ritmo hasta llegar a El Casar de Talamanca.

Llegados a El Casar y de camino a Las Castillas los jóvenes y Adriano volvieron a tomar la cabeza del grupo, si bien no eran tan explosivos como antes de la bronca. Adriano sí marcaba fuerte su relevo, y es que Adriano está demostrando domingo tras domingo que posee una fuerza envidiable, puesto que su corpulencia y su peso parece que le hace vulnerable en las cuestas y desde luego no es así, ni mucho menos. No pidan Gatorade ni Powerade, pidan Adriano-Giant, la bebida de campeones.

En la carretera de Ribatajada teníamos viento de costado y los relevos funcionaron bien, sin embargo y como preveía empecé a perder contacto en los repechos previos a la población de Daganzo, repechos que por otra parte yo subía a más de 25 km/h pero que sin embargo me retrasé bastante.

Igualmente la rampa del cuartel de la Guardia Civil de Daganzo se me atragantaba y ya quedaba de los último, como siempre.

Tras el repecho del polígono industrial de Daganzo fui en compañía del Gran Antonio Asensio y de Seve (nuestro jefe de Centuria).

Así fuimos los tres hasta el Parque Corredor, donde ya no daba más de sí y me descolgué llegando al pueblo a pocos segundos de Seve, Asensio y José-Luis.

Aquí termina este resumen redactado el mismo domingo, 19 de mayo de 2013 a las veintitrés horas y veinte minutos.

Más fotos de la salida AQUI

Hasta la próxima salida.

Oscar Barbado.