SALIDA DEL DOMINGO 28 DE ABRIL DE 2013.

SALIDA DEL DOMINGO 28 DE ABRIL DE 2013.

Domingo, 28 de abril de 2013 (9:30h). 4ª JORNADA.	Distancia	Tiempo	Veloc media total
Descolgado y con Pichín	52,820 km	2 horas 23 minutos 12 segundos	22,131 km/h
máxima 55,420 km/h			media según máquina 22,130 km/h
tiempo total 399 h 37 min			Km total 10.269

Recorrido propuesto: Torrejón-Ajalvir-Cobeña-Algete-Fuente el Saz-Valdetorres-El Casar-Las Castillas-Serracines-Daganzo-Alcalá-Torrejón.

90 km.

Avituallamiento – El Casar

La semana ha sido convulsa en noticias: se produjo un nuevo “día de la ira” para tomar el Congreso de Diputados en el que se desmarcaron los menos violentos el pasado jueves sin que finalmente hubiera muertos ni heridos graves. Ese mismo día se conoció la noticia de que el porcentaje de parados en España supera el 27% (preludio de grandes males para la convivencia). El viernes se produjo una triste, penosa y lamentable rueda de prensa, tras el Consejo de Ministros en la que los ministros de Economía (L. de Guindos) y de Hacienda (C. Montoro) nos dijeron que ahora la recuperación económica no empezará en el segundo semestre de este año (como sí anunciaron a finales de 2012), sino que empezará en 2015 o 2016. Además indican que el paro no bajará del 25% en lo que queda de legislatura. Han tomado nuevas medidas que implican subida de Impuestos a empresas y a depósitos bancarios. Eso sí, de reducir gasto público prescindible nada de nada. Por lo tanto, el PSOE antes y el PP ahora, nos están condenando al hambre.

Con estos ánimos llegó el domingo, para amanecer a últimos de abril con unas temperaturas más parecidas a las del mes de diciembre o de febrero. Así, con ropa de invierno nos presentamos a tomar la salida unos cuantos compañeros. Conducía Adriano y en el coche le acompañan los lesionados y convalecientes Andrés (operación de hernia inguinal y abdominal) y Cesar García de las Cuevas (recuperándose de una luxación de hombro tras una caída en bici el sábado día 20 de febrero de 2013).

Pedro Pichín me invitó a seguirle, pues preveía que se descolgaría de la grupeta y quizá no estuviese en condiciones suficientes para realizar el recorrido. Le contesté que sí, que le esperaría. Sin embargo, no podía pensar que en el kilómetro seis del recorrido ya iríamos descolgados. Así fue, en la ligera cuesta que va desde el INTA o el Cuartel de los “Paracas” hasta el polígono industrial de Ajalvir, Pichín se descolgó. Ya no tenía piñones suficientes y se atrancaba en su agonizante pedaleo (debería pensar en instalar tres platos). Con muchas ganas me quedé de tirar para delante y enlazar con el grupo, al que todavía tenía a tiro, pero ya le había dado mi palabra y creo que mi palabra todavía tiene valor.

Así que le dije que no se preocupara por mí presencia puesto que yo iba a subir hasta Ajalvir a mi ritmo y que le esperaría en la cumbre. Efectivamente en la cumbre anterior a la población de Ajalvir paré, vacié mi vejiga urinaria y tras ser rebasado por Pichín marché en su busca.

El tramo que va desde Ajalvir hasta la cuesta de Cobeña volvió a ser un misterio doloroso. Mira que yo subo mal, pero al lado del Pichín-2012/13 estaba pletórico. Llegados a Cobeña con más de cincuenta minutos invertidos para cubrir la distancia me pregunté y le pregunté si verdaderamente merecía la pena ir a Algete (con los dos repechos previos) y continuar a Fuente el Saz para desde allí girar a la derecha y subir como caracoles hasta El Casar. Le indiqué que lo más provechoso era tomar la carretera de Daganzo y hacer la subida a modo de entrenamiento volviendo luego otra vez a Ajalvir y de nuevo a Cobeña. Ante esta propuesta Pichín descompuso su ánimo y giró su montura ciento ochenta grados para subir por donde había bajado y volver a Torrejón.

Por mi parte, le dije que iba a subir la cuesta de Daganzo que me encontraría con él en Ajalvir. En Ajalvir no estaba, por lo que decidí seguir hasta Cobeña y fue en la cúspide de la cuesta, soportando un viento helado, donde me esperaba Pichín.

Bajamos a Ajalvir y tiramos para Torrejón. Allí hicimos algún kilómetro más en el polígono industrial.

Posteriormente y para quitarnos el frío de encima nos adentramos en un bar y nos tomamos una cerveza y un pincho o tapa.

... Y finalmente Pichín encontró a Nemo.

Hasta la próxima salida.

Oscar Barbado.

Salida del domingo, 21 de abril de 2013

SALIDA DEL DOMINGO 21 DE ABRIL DE 2013.

domingo, 21 de abril de 2013 (9:30h)  3ª JORNADA. En grupo		Distancia	Tiempo			Veloc media total	Veloc media parcial
			horas	minutos	segundos
		20,000	0	49	40	24,161	24,161
		41,000	1	35	57	25,638	27,224
		60,000	2	11	33	27,366	32,022
		75,000	2	42	22	27,715	29,205
		80,000	2	53	47	27,621	26,277
neutralizado		82,110	2	59	0	27,523	24,268
máxima	51,260 km/h					media según máquina	27,420 km/h

Recorrido propuesto: Torrejón-Alcalá-Camarma-Valdeavero-Torrejón del Rey-Villanueva de la Torre-Azuqueca-Meco-Alcalá-Torrejón.

85 km.

Avituallamiento – Torrejón del Rey (km 28).

Nos presentamos a la salida con fresco, más bien frío. Voy con pantalón corto y chaquetilla cortavientos, y no me sobra nada.

Conduce el coche Francisco Morante.

Arrancamos hacia Alcalá todos unidos, formando un solo cuerpo. Tras abandonar la ciudad alcalaina Millán pone ritmo de marcha y así aguanta contra el viento hasta Valdeavero, remontando el recorrido el arroyo Camarmilla, solo relevado por Adriano.

Casi sin romper a sudar paramos en Torrejón del Rey en el kilómetro 28. Tras la vitualla volvemos sobre nuestros pasos para hacer un giro a la izquierda con el fin de subir la dificultad montañosa del día. Allí pongo a prueba mi sistema cardiovascular y todavía deja mucho que desear. Fui adelantado por casi todos los compañeros y llegué a alcanzar las 175 pulsaciones por minuto. La bajada hacia Villanueva de la Torre sirve para reagruparnos pero el giro a la derecha en busca de la población de Azuqueca provoca nuevamente cortes por el viento de costado. Allí me descuelgo con Antonio Asensio, Seve y Fernando; estos dos últimos se quedan un poco atrasados y Antonio y yo entramos en Alcalá. Después, en la carretera vieja giramos a la izquierda, para tomar la carretera de Mejorada y encontramos por delante nuevamente a Seve y Fernando que tomaron algún atajo.

Tras el kilómetro 72 llegamos a Torrejón, decidí hacer algún kilómetro más por el polígono industrial.

Al final hice 82 kilómetros en casi tres horas.

El día de la salida fui conocedor de la noticia referente a que nuestro compañero Cesar García de las Piedras fue víctima de un accidente con la bici el pasado sábado 20 de abril de 2013. Al parecer se ha producido una luxación de hombro y está hospitalizado. Desde este cuaderno de crónicas, le deseo una pronta y total recuperación. Amen.

Podeis ver fotos de la salida aquí.

Oscar.

SALIDA DEL DOMINGO, 14 DE ABRIL DE 2013

SALIDA DEL DOMINGO 14 DE ABRIL DE 2013.

Domingo, 14 de abril de 2013 (9.30 h)		Distancia	Tiempo			Veloc media total	Veloc media parcial
2ª JORNADA			horas	minutos	segundos
En GRUPO		58,450	2	16	17	25,733	25,733
máxima	60,900 km/h
tiempo total	393 h 39 min					Km total	10.124

Recorrido propuesto: Torrejón-Mejorada-Velilla-Cruce Poveda-Cruce Arganda-Los Villares-Arganda-Cuesta Butano-Valdilecha-Cruce Orusco-cruce Campo Real-Cruce Villar del Olmo-Nuevo Baztán-Valverde-Torres-Torrejón de Ardoz.

80 km. Avituallamiento – Nuevo Baztán.

Recorrido realizado: Torrejón-Mejorada-Velilla-Cruce Poveda-Cruce Arganda-Los Villares-Arganda-Cuesta Butano-Giro a Campo Real-Loeches-Torrejón de Ardoz.

58.450 kilómetros. Sin vitualla.

Totalmente recuperado de mi reciente operación del pasado 25 de marzo, con algún punto de sutura pendiente de quitar, y con muchas, muchas ganas de montar en bici y volver a la compañía de los compañeros del club me vestí de luces, cual torero, y me junté con la cuadrilla en la puerta del velódromo. Parece que es el primer fin de semana del año en que amanece el cielo despejado y no hay nubes. Así que, como yo, aparecen muchos que no habían dado la cara a lo largo del invierno y primer trimestre de este año 2013.

Allí estaba el primero en el velódromo nuestro compañero Pichín, ansioso por dar pedales. Poco a poco fueron apareciendo los compañeros. Algún minuto después de las nueve y media tomamos la salida.

La primera dificultad montañosa la tomamos en el cruce de la Carretera de Loeches con la de Mejorada. Aunque todavía estábamos calentando ya se empezó a notar quien había estado haciendo los deberes durante el largo invierno y quienes por algún motivo u otro, no habíamos hecho nada. De este modo ya se partió el grupo donde los Cesar, Dani y algún otro iban a apagar los primeros incendios de la temporada.

Por mi parte dejé de escuchar a mi espalda el motor del coche escoba, por lo que deduje que alguno iba peor que yo. Llegados a la cima de esta primera cuesta me dejé llevar cuesta abajo hasta el cruce o desvío a la izquierda que nos acerca a Velilla de San Antonio. En ese tramo se produjo un reagrupamiento parcial y marchando llegamos a las puertas de la localidad de Arganda del Rey. Toda la travesía por este famoso pueblo vinícola se produce cuesta arriba, por lo que rápidamente vuelvo a quedar descolgado y vigilando el pulsómetro (o pulsímetro). El gran abuelo, y jefe de centuria, Severino me hizo una pasada en esa subida, donde ya quedaba yo pendiente de la puntilla final. Sin embargo, las liebres Cesar, Dani y otro compañero cuyo nombre desconozco, en un alarde de fortaleza física dieron la vuelta para conocer el estado de la escabechina realizada y cuando en esas cuestas me dieron nuevamente alcance traté de ponerme a su rueda. Así lo hice al menos un minuto, lo que me llevó a volver a alcanzar a Seve pero rápidamente el pulsómetro superó las 170 pulsaciones por minuto y decidí aflojar la marcha para no provocar daños estructurales en mi sistema cardiovascular.

 

Sin solución de continuidad comenzaba de este modo la Cuesta del Butano. Lo subía a una velocidad de entre 15 y 13 km/h. Fui rebasado nuevamente por Seve y Fernando, a los que mantuve a una distancia de unos ciento cincuenta metros. La cuesta se me estaba haciendo larga y a pesar de que llevaba alrededor de 30 km recorridos, pensar que aun me quedaban 50 km y que estos iban a ser seguramente en solitario me llevaron a tomar la decisión de desviarme de la ruta propuesta y hacer un giro a la izquierda en busca de la población quesera de Campo Real.

Sabiendo que ya no tenía que alcanzar a nadie me relajé y fui a un ritmo en el que el pulsómetro marcaba las 140 pulsaciones por minuto. Me crucé con el grupo del Club Ciclista Ardoz, y saludé a mi vecino y amigo Juan Antonio Corpa, que pilotaba el tándem. Me introduje por el casco urbano de la población y pasé frente al restaurante “El Descanso” pero decidí que ya que iba a hacer pocos kilómetros no era merecedor todavía de descanso alguno, por lo que continué la travesía y llegué a una cuesta que me obligó a pasar frente al cementerio camporrealense a cuya puerta había varias personas enlutadas. Terminado el repecho, comenzó una larga bajada que me llevó del tirón a Loeches. A pesar de que iba cuesta abajo, me cansaba de dar pedales, por la alta cadencia desarrollada. Sé que este tramo los “campeones” desarrollan velocidades superiores a los 60 km/h, yo sin embargo no pasaba de 50 km/h.

Supero la población de Loeches, la carretera se dirige ahora hacia Torrejón y hay que pasar por el tramo de la Campsa. Celebro que después de tantos años hayan desaparecido los baches y vaguadas que había en la calzada bajo el puente por el que pasa la vía del AVE. No obstante la carretera sigue en obras y hay tramos en el que el firme está rasgado y rugoso, lo que provoca gran incomodidad sobre la bici.

La cuesta del puente del río Henares a la entrada de Torrejón me parecía un puerto. Finalmente, con algo más de dos horas y cuarto recorrí los 58 kilómetro de recorrido.

Aquí termina la crónica del día y paso a continuación al comentario de actualidad:

La foto no tiene desperdicio. La gran actriz italiana, Sofia Loren (morena y de oscuro) fija la vista en la esbelta, hermosa y formidable pechuga de Jayne Mansfield. El catecismo nos enseña que el noveno mandamiento nos indica que no codiciarás los bienes ajenos. Además, el sexto pecado capital es la envidia. Por otra parte hemos oído hasta la saciedad aquello referente a que una imagen vale más que mil palabras. Pues bien, la instantánea nos muestra en primer lugar y primer plano a dos señoras de muy buen ver, guapas y bien vestidas. Sin embargo, hurgando un pelín podemos observar como la diva italiana fija la vista, como ya he descrito, en la formidable delantera de la rubia. ¿Era envidia? Poco ha tenido que envidar en su vida la hermosa Sofia, sin embargo creo que sí, que era envidia, la mala envidia, lo que pasaba en aquel momento por la cabeza de la actriz que nos anunció en nuestra infancia las “pastas Gallo” (¿o fue Rafaela Carrá?).

En cualquier caso, os preguntareis que qué pinta esta foto en un blog de un ciclista globero. Pues os lo respondo: Porque yo me identifico con el pensamiento de Sofia Loren en dicha foto. Pero no porque tenga delante esa hermosa pechugita a tan corta distancia, no ¿Qué más quisiera?. Es porque cuando voy con mi querida bicicleta por las carreteras de España mis ojos también miran de reojo a aquellas otras bicicletas que me acompañan o que me adelantan: Pinarello, Giant, Orbeas y tantas otras con su cuadro de aleaciones de carbono que las hacen tan atractivas y ligeras. Mientras yo sigo subido en mi Panzer.

Ayer, 14 de abril de 2013, vi la última novedad en nuestra grupeta, se trata de una Specialized modelo S-Works que calza ahora uno de nuestros compañeros, cuyo nombre omitiré para evitar a los cacos que buscan datos por internet facilitar sus golpes. Todos sabeis que me refiero a un compañero originario de la provincia de Toledo. Esta montura corrió en el año 2012 entre las piernas de algún componente del equipo Astana. Enhorabuena para el titular de la montura, que la disfrute, que le haga muchos kilómetros y que yo y los demás compañeros podamos acompañarte muchos dias, lo que indicará que gozamos de salud de la que en estas últimas semanas he carecido.

En fin amigos, también os diré que prefiero tener delante a cualquiera de esas dos señoras, con sus dos buenas razones, que a cualquier buena bici con su buen par de ruedas.

Puedes ver todas las fotos de la salida  aquí..

Oscar Barbado.